SN74CB3Q3245RGYR 100% nuevo y original convertidor de CC a CC y chip regulador de conmutación
Atributos del producto
| TIPO | ILUSTRAR |
| categoría | Conmutador de señal, multiplexor, decodificador. |
| fabricante | Instrumentos Texas |
| serie | 74CB |
| envoltura | Paquetes de cinta y rollos (TR) Paquete de cinta aislante (CT) Digi-Reel® |
| Estado del producto | Activo |
| tipo | interruptor de autobús |
| circuito | 8x1:1 |
| circuito independiente | 1 |
| Corriente - Salida alta, baja | - |
| Fuente de suministro de voltaje | Fuente de alimentación única |
| Voltaje - Fuente de alimentación | 2,3 V ~ 3,6 V |
| Temperatura de funcionamiento | -40°C ~ 85°C |
| Tipo de instalación | Tipo de adhesivo de superficie |
| Paquete/vivienda | Almohadilla expuesta 20-VFQFN |
| Encapsulación de componentes del proveedor | 20-VQFN (3,5x4,5) |
| Número maestro del producto | 74CB3Q3245 |
Introducción del producto
El SN74CB3Q3245 es un interruptor de bus FET de gran ancho de banda que utiliza una bomba de carga para elevar el voltaje de compuerta del transistor de paso, lo que proporciona una resistencia de estado ON (ron) baja y plana.La resistencia baja y plana en estado ON permite un retraso de propagación mínimo y admite la conmutación de riel a riel en los puertos de entrada/salida (E/S) de datos.El dispositivo también cuenta con baja capacitancia de E/S de datos para minimizar la carga capacitiva y la distorsión de la señal en el bus de datos.Diseñado específicamente para admitir aplicaciones de gran ancho de banda, el SN74CB3Q3245 proporciona una solución de interfaz optimizada ideal para comunicaciones de banda ancha, redes y sistemas informáticos con uso intensivo de datos.
El SN74CB3Q3245 está organizado como un conmutador de bus de 8 bits con una única entrada de habilitación de salida (OE\).Cuando OE\ es bajo, el interruptor del bus está en ON y el puerto A está conectado al puerto B, lo que permite el flujo de datos bidireccional entre los puertos.Cuando OE\ es alto, el interruptor del bus está APAGADO y existe un estado de alta impedancia entre los puertos A y B.
Este dispositivo está completamente especificado para aplicaciones de apagado parcial que utilizan Ioff.El circuito Ioff evita el daño del reflujo de corriente a través del dispositivo cuando está apagado.El dispositivo tiene aislamiento durante el apagado.
Para garantizar el estado de alta impedancia durante el encendido o apagado, OE\ debe estar vinculado a VCC a través de una resistencia pull-up;el valor mínimo de la resistencia está determinado por la capacidad de absorción de corriente del controlador.
Características del producto
- Ruta de datos de gran ancho de banda (hasta 500 MHz ↑)
- Equivalente al dispositivo IDTQS3VH384
- E/S tolerantes de 5 V con dispositivo encendido o apagado
- Características de resistencia en estado ON baja y plana (ron) sobre el rango de funcionamiento (ron = 4Ω típico)
- Conmutación de carril a carril en puertos de E/S de datos Flujo de datos bidireccional, con retardo de propagación casi nuloLa baja capacitancia de entrada/salida minimiza la carga y la distorsión de la señal (Cio(OFF) = 3,5 pF típico)
- Conmutación de 0 a 5 V con VCC de 3,3 V
- Conmutación de 0 a 3,3 V con VCC de 2,5 V
- Frecuencia de conmutación rápida (fOE\ = 20 MHz máx.)
- Las entradas de datos y control proporcionan diodos de sujeción insuficientes
- Bajo consumo de energía (ICC = 1 mA típico)
- Rango de funcionamiento VCC de 2,3 V a 3,6 V
- Las E/S de datos admiten niveles de señalización de 0 a 5 V (0,8 V, 1,2 V, 1,5 V, 1,8 V, 2,5 V, 3,3 V, 5 V)
- Las entradas de control pueden ser controladas por salidas TTL o CMOS de 5 V/3,3 V
- Ioff admite el funcionamiento en modo de apagado parcial
- El rendimiento de enganche supera los 100 mA según JESD 78, Clase II
- Rendimiento ESD probado según JESD 22 Admite aplicaciones digitales y analógicas: interfaz PCI, interfaz de señal diferencial, entrelazado de memoria, aislamiento de bus, activación de señal de baja distorsión
- Modelo de cuerpo humano de 2000 V (A114-B, Clase II)
- Modelo de dispositivo cargado de 1000 V (C101)
Beneficios del producto
- gestión térmica y protección contra sobretensiones
La gestión térmica es otro desafío importante para los diseñadores de cargadores de baterías.Cada chip de carga experimenta una caída de voltaje durante el proceso de carga debido a la disipación de calor.Para evitar daños a la batería o el apagado del sistema, la mayoría de los cargadores incorporan algún tipo de mecanismo de control para gestionar la acumulación de calor.Los dispositivos más nuevos utilizan técnicas de retroalimentación más sofisticadas para monitorear continuamente la temperatura del troquel y ajustar la corriente de carga dinámicamente o mediante cálculo a una velocidad proporcional al cambio en la temperatura ambiente.Esta inteligencia incorporada permite que el chip del cargador actual reduzca gradualmente la corriente de carga hasta que se alcanza el equilibrio térmico y la temperatura del troquel deja de aumentar.Esta tecnología permite que el cargador cargue continuamente la batería a la máxima corriente posible sin provocar que el sistema se apague, reduciendo así el tiempo de carga de la batería.La mayoría de los dispositivos más nuevos de la actualidad también suelen agregar un mecanismo de protección contra sobretensiones.
El cargador BQ25616JRTWR proporciona varias características de seguridad para la carga de la batería y las operaciones del sistema, incluida la supervisión del termistor del coeficiente de temperatura negativo de la batería, el temporizador de seguridad de carga y las protecciones contra sobretensión y sobrecorriente.La regulación térmica reduce la corriente de carga cuando la temperatura de la unión supera los 110°C.La salida STAT informa el estado de carga y cualquier condición de falla.
Escenarios de aplicación
El chip del cargador de batería pertenece a un tipo de chip de administración de energía, el rango de aplicación es muy amplio.El desarrollo de chips de administración de energía es importante para mejorar el rendimiento de toda la máquina; la elección de los chips de administración de energía está directamente relacionada con las necesidades del sistema, mientras que el desarrollo de chips de administración de energía digitales aún debe cruzar la barrera de los costos.
El BQ25616/616J es un dispositivo de gestión de ruta de alimentación del sistema y gestión de carga de batería de modo conmutado 3-A altamente integrado para baterías de iones de litio y polímero de litio de una sola celda.La solución está altamente integrada con FET de bloqueo inverso de entrada (RBFET, Q1), FET de conmutación de lado alto (HSFET, Q2), FET de conmutación de lado bajo (LSFET, Q3) y FET de batería (BATFET, Q4) entre el sistema y batería.La ruta de energía de baja impedancia optimiza la eficiencia de operación en modo conmutado, reduce el tiempo de carga de la batería y extiende el tiempo de funcionamiento de la batería durante la fase de descarga.
El BQ25616/616J es un dispositivo de gestión de ruta de alimentación del sistema y gestión de carga de batería de modo conmutado 3-A altamente integrado para baterías de iones de litio y polímero de litio.Cuenta con carga rápida con soporte de alto voltaje de entrada para una amplia gama de aplicaciones, incluidos parlantes y dispositivos portátiles industriales y médicos.Su ruta de energía de baja impedancia optimiza la eficiencia de operación en modo conmutado, reduce el tiempo de carga de la batería y extiende el tiempo de funcionamiento de la batería durante la fase de descarga.Su voltaje de entrada y regulación de corriente brindan la máxima potencia de carga a la batería.
La solución está altamente integrada con FET de bloqueo inverso de entrada (RBFET, Q1), FET de conmutación de lado alto (HSFET, Q2), FET de conmutación de lado bajo (LSFET, Q3) y FET de batería (BATFET, Q4) entre el sistema y batería.También integra el diodo de arranque para el accionamiento de puerta del lado alto para simplificar el diseño del sistema.El informe de estado y configuración del hardware proporciona una configuración sencilla para configurar la solución de carga.
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