Atributos del producto

Xilinx: los dispositivos lógicos programables ayudan a hacer realidad la conducción autónoma

La industria automotriz se está redefiniendo con el rápido desarrollo de las tecnologías de la información y la conectividad.Las tecnologías de conducción autónoma están permitiendo niveles crecientes de automatización en los automóviles, donde la visión por computadora está pasando gradualmente a la inteligencia artificial de redes neuronales, lo que nos permite optimizar la conducción autónoma con lógica programable.Además del entorno exterior del coche, existe una tendencia importante hacia una mayor vigilancia interna, tanto del conductor como de los pasajeros.La aplicación de tecnologías escalables en este proceso puede permitir un gran cambio en la industria, incluida la consiguiente transformación del transporte y la prestación de servicios, así como modelos de negocio incipientes.

Como proveedor líder mundial de soluciones completas para lógica programable, Xilinx tiene una amplia gama de productos en el sector de la automoción, que cubren muchas aplicaciones diferentes en el automóvil.Recientemente, Xilinx lanzó dos nuevos productos, ZU7EB7 y ZU7EB11, al tiempo que llevó la tecnología de conducción autónoma a un nuevo nivel.En la misma conferencia de prensa, Dan Isaacs, Director de Estrategia Automotriz y Marketing de Clientes de Xilinx, compartió las características de los productos Xilinx, las ventajas de los FPGA y la tecnología de conducción autónoma.

Integrando adaptabilidad y escalabilidad

En términos de formación y experiencia, Xilinx tiene una experiencia muy profunda en el sector de la automoción.De suministrar 14 marcas y 29 modelos en 2014, ha crecido a 29 marcas y 111 modelos en 2018. En conducción autónoma, los productos Xilinx están presentes en productos y plataformas de muchos fabricantes, incluidos Apollo, BYD, Daimler, Magna, ZF, y Pony inteligente.Dan Isaacs describió los dispositivos de producto de Xilinx como que cubren todas las necesidades posibles de los clientes, desde pequeñas hasta grandes, ya sean sensores de borde o precontroladores para procesamiento centralizado.

En el camino de explorar la tecnología de conducción autónoma, algunos fabricantes tradicionales tienden a optar primero por detectores de anillo panorámicos, moviéndose desde el exterior del automóvil hacia el interior del automóvil, y luego incorporando precontroladores ADAS, etc.Las empresas de tecnología de Internet como Baidu tienden a elegir otro camino no tradicional y adoptar el enfoque de crear módulos de procesamiento centralizados directamente para lograr la conducción autónoma.En la actualidad, los productos y soluciones de Xilinx han cubierto todos los elementos en ambos caminos.En LiDAR, por ejemplo, más de 30 empresas utilizan productos y tecnologías de Xilinx.

Dan Isaacs dijo que la cuestión de cómo estar más seguro siempre está en la mente de Xilinx.A medida que aumentan los requisitos de sensores, también lo hacen los requisitos de procesamiento de datos, lo que requiere que estos sistemas y dispositivos en el automóvil sean escalables.La funcionalidad y tecnología del Módulo Central de Conducción Autónoma de Xilinx, tanto en términos de integración de datos como de fusión de sensores, demuestra una vez más que la tecnología de Xilinx es muy escalable, desde dispositivos muy pequeños hasta dispositivos muy grandes.

Además, los productos y chips de Xilinx son altamente adaptables y pueden satisfacer necesidades cambiantes, ya sea que requieran más sensores o un mayor rendimiento informático.Por ejemplo, LIDAR, hay más de 50 empresas LIDAR y todas procesan y recopilan datos de diferentes maneras, por lo que quieren poder recopilar datos de diferentes maneras.Dan Isaacs destacó que sólo un producto escalable y adaptable puede hacer frente a la iteración constante de productos y tecnologías.