Según informes de medios extranjeros, ocho empresas japonesas, incluidas Toyota y Sony, cooperarán con el gobierno japonés para formar una nueva empresa.La nueva empresa producirá semiconductores de próxima generación para supercomputadoras e inteligencia artificial en Japón.Se informa que el ministro japonés de Economía, Comercio e Industria, Minoru Nishimura, anunciará el asunto el día 11 y se espera que comience oficialmente a operar a finales de la década de 1920.
El proveedor de Toyota, Denso, Nippon Telegraph y Telephone NTT, NEC, Armor Man y SoftBank han confirmado ahora que invertirán en la nueva empresa, todo ello por 1.000 millones de yenes (unos 50,53 millones de yuanes).
Tetsuro Higashi, ex presidente del fabricante de equipos de chips Tokyo Electron, dirigirá la creación de la nueva empresa, y Mitsubishi UFJ Bank también participará en la formación de la nueva empresa.Además, la empresa busca inversiones y una mayor cooperación con otras empresas.
La nueva empresa se llamará Rapidus, una palabra latina que significa "rápido".Algunas fuentes externas creen que el nombre de la nueva empresa está relacionado con la intensa competencia entre las principales economías en áreas como la inteligencia artificial y la computación cuántica, y que el nuevo nombre implica una expectativa de rápido crecimiento.
En cuanto a los productos, Rapidus se centra en semiconductores lógicos para informática y ha anunciado que apunta a procesos más allá de los 2 nanómetros.Una vez lanzado, puede competir con otros productos en teléfonos inteligentes, centros de datos, comunicaciones y conducción autónoma.
Japón alguna vez fue pionero en la fabricación de semiconductores, pero ahora está muy por detrás de sus competidores.Tokio ve esto como un problema de seguridad nacional y urgente para los fabricantes japoneses, especialmente las compañías automotrices, que dependen cada vez más de los chips informáticos para automóviles a medida que aplicaciones como la conducción autónoma se utilizan cada vez más en los automóviles.
Los analistas dicen que es probable que la escasez mundial de chips continúe hasta cerca de 2030, a medida que diferentes industrias comiencen a postularse y competir en el sector de los semiconductores.
Comentarios de “chips”
Toyota diseñó y fabricó MCU y otros chips por su cuenta durante tres décadas hasta 2019, cuando transfirió su planta de fabricación de chips a la japonesa Denso para consolidar el negocio del proveedor.
Los chips que más escasean son las unidades de microcontrolador (MCU) que controlan una variedad de funciones, que incluyen frenado, aceleración, dirección, encendido y combustión, medidores de presión de neumáticos y sensores de lluvia.Sin embargo, después del terremoto de 2011 en Japón, Toyota cambió la forma en que adquiría MCUS y otros microchips.
A raíz del terremoto, Toyota espera que las compras de más de 1.200 piezas y materiales se vean afectadas y ha elaborado una lista prioritaria de 500 artículos que necesita para asegurar el suministro futuro, incluidos semiconductores fabricados por Renesas Electronics Co., un importante chip japonés. proveedor.
Se puede ver que Toyota ha estado en la industria de semiconductores durante mucho tiempo, y en el futuro, bajo el impacto de Toyota y sus socios por la escasez de núcleos en la industria automotriz, además de hacer todo lo posible para satisfacer la oferta. de sus propios chips a bordo, los fabricantes de la industria y los consumidores que se ven constantemente afectados por la falta de núcleos y la reducción de la asignación de vehículos también están preocupados por si Toyota puede convertirse en un caballo oscuro para los proveedores de chips de la industria.
Hora de publicación: 18-nov-2022